松江小型新之昊全手動(dòng)彎管機(jī)

結(jié)構(gòu)方面：

1、彎管機(jī)采用觸銀幕加數(shù)控模組，對(duì)話式操作，程式設(shè)定簡(jiǎn)便容易；

2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變型；

3、每一檔可設(shè)定16個(gè)彎管角度，記憶體可儲(chǔ)放16組檔案；

4、俱慢速定位功能，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度達(dá)±0.1°；

5、錯(cuò)誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立刻排除；

6、提供自行研制之坐標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值，軟體可購買裝在桌上型筆記本編輯估算。

彎管機(jī)操作中：

1、機(jī)床開動(dòng)時(shí)注意人體不得步入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的范圍；

2、機(jī)床工作時(shí)，所有人員嚴(yán)禁步入轉(zhuǎn)臂及管材掃過的空間范圍；

3、機(jī)床油壓系統(tǒng)采用YA-N32普通油壓油（原鋼號(hào)20號(hào)）大型彎管機(jī)，正常情況下每年更換一次，濾油器同時(shí)清洗；

4、調(diào)整車床（磨具）時(shí)，應(yīng)由調(diào)整者自已按動(dòng)按鍵進(jìn)行調(diào)整。絕不可一人在車床上調(diào)整，另一人在控制柜上操作；

5、調(diào)整車床或開空車時(shí)應(yīng)卸下芯桿；

6、液壓系統(tǒng)壓力不可小于14Mpa；

7、手動(dòng)調(diào)整側(cè)缸速率時(shí)轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整速率為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)彎管磨具邊沿的線速率同步，嚴(yán)禁在自動(dòng)狀態(tài)右側(cè)推推動(dòng)速率小于旋轉(zhuǎn)磨具邊沿的線速率；

8、一般機(jī)器使用一段時(shí)間后應(yīng)檢測(cè)鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條松緊一致；

9、自動(dòng)操作時(shí)在有芯彎曲模式中，彎臂返回前，操作人員芯頭在管子上面，或確保芯軸在彎臂返回時(shí)沒有抵擋現(xiàn)象，否則大型彎管機(jī)，芯頭或芯桿有可能被折邊或扭斷；

工作結(jié)束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作。

1.電動(dòng)彎管機(jī)是純電動(dòng)的，由一個(gè)馬達(dá)推動(dòng)送料，一個(gè)伺服馬達(dá)負(fù)責(zé)推彎。

2、液壓彎管機(jī)是將彎管動(dòng)作分解開來，分別用油壓來驅(qū)動(dòng)夾緊退夾，彎管退彎，輔進(jìn)輔退，進(jìn)芯退芯等動(dòng)作。油壓彎管機(jī)是普通平面纏繞式手動(dòng)彎管機(jī)，彎管生產(chǎn)時(shí)彎管的動(dòng)作是手動(dòng)的，但其送料，三維拐角等都只能借助定長及角度檔尺由人工來完成;

3、數(shù)控彎管機(jī)是用伺服馬達(dá)來代替油壓分別可控制貨車送料與回退，傾轉(zhuǎn)角度的旋轉(zhuǎn)，彎管退彎，輔進(jìn)輔退，機(jī)頭升降等，但其夾緊退夾，進(jìn)芯退芯還是用油壓或氣壓來驅(qū)動(dòng)的，與油壓彎管機(jī)械的區(qū)別在于生產(chǎn)的連續(xù)性，加工的精度及管材的三維成形.