液壓彎管機(jī)是一種具有彎管和頂升功能的新型彎管機(jī)。

工具。 具有結(jié)構(gòu)合理、使用安全、操作方便、價(jià)格合理、裝卸快捷、攜帶方便、一機(jī)多用等諸多優(yōu)點(diǎn)。

1、彎管機(jī)采用觸摸屏和數(shù)控模塊，對話式操作，程序設(shè)置方便。

2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易變形。

3、每個(gè)檔位可設(shè)置16個(gè)彎管角度，內(nèi)存可存儲16組文件。

4、配備慢速定位功能，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度±0.1°

5. 錯(cuò)誤信息顯示在屏幕上，幫助操作人員立即排除。

6.提供自主開發(fā)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換彎管加工值。 該軟件可以購買并安裝在臺式電腦上進(jìn)行編輯和計(jì)算。

2 操作流程

操作前請仔細(xì)執(zhí)行此操作

1、機(jī)床必須良好接地，電線不得小于4mm2銅軟線。 不允許連接超過規(guī)定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測試控制電路，否則可能損壞器件。

2、插拔連接器時(shí)，請勿拉扯電線或電纜，以免焊接脫落。

3、接近開關(guān)、編碼器等不能用硬物敲擊。

4. 請勿用尖銳物體敲擊顯示單元。

5、電氣箱必須放置在通風(fēng)處，禁止在灰塵和腐蝕性氣體中工作。

6. 禁止擅自安裝或修改PC輸入輸出端子。

7、更換機(jī)床電源時(shí)，必須重新確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向。

8、機(jī)床應(yīng)保持清潔，特別注意夾緊塊、滑塊等滑動(dòng)槽內(nèi)不得有異物。

9、定期給鏈條及其他滑動(dòng)部位添加潤滑油。

10、清潔、維護(hù)時(shí)必須斷開電源。

11、開車前的準(zhǔn)備：檢查油箱內(nèi)油位是否達(dá)到油位線，向各潤滑點(diǎn)加油，開機(jī)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油泵有無異常聲音，并開機(jī)后檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象（角度編碼器不允許上）；

12、壓力調(diào)節(jié)：利用電磁溢流閥調(diào)節(jié)壓力，保證系統(tǒng)壓力達(dá)到所需的工作壓力，一般不高于12.5Mpa。

13、模具調(diào)整：安裝模具時(shí)，要求模具與夾塊對中，可用螺栓調(diào)整夾塊； 助推塊與模具對中，且助推塊可調(diào)； 芯頭與模具對中，松開芯頭架螺栓，調(diào)整中心并擰緊螺栓。

操作時(shí)一定要仔細(xì)

1、啟動(dòng)機(jī)床時(shí)，注意人體不要進(jìn)入旋轉(zhuǎn)臂掃過的范圍。

2、機(jī)床工作時(shí)，禁止一切人員進(jìn)入旋轉(zhuǎn)臂及管件掃過的空間！

3、機(jī)床液壓系統(tǒng)采用YA-N32普通液壓油（原牌號20號）。 一般情況下，每年應(yīng)更換一次，同時(shí)必須清洗機(jī)油濾清器。

4、調(diào)整機(jī)床（模具）時(shí)，調(diào)整者應(yīng)按下按鈕進(jìn)行調(diào)整。 切勿讓一個(gè)人在機(jī)床上進(jìn)行調(diào)整，而另一個(gè)人在控制柜上進(jìn)行操作。

5、調(diào)整機(jī)床或空車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將芯桿拆下。

6、液壓系統(tǒng)壓力不能大于14Mpa。

7、手動(dòng)調(diào)整側(cè)推油缸速度時(shí)，擺臂轉(zhuǎn)至≥900時(shí)應(yīng)調(diào)整。 調(diào)節(jié)速度與彎管轉(zhuǎn)動(dòng)彎曲模具邊緣的線速度同步。 禁止在手動(dòng)狀態(tài)下側(cè)推速度快于旋轉(zhuǎn)模具邊緣的線速度。 速度。

8、一般機(jī)器使用一段時(shí)間后，應(yīng)檢查鏈條的張力，保持上下鏈條一致。

9、自動(dòng)操作時(shí)的芯材彎曲模式下，彎曲臂返回前，操作人員必須確保芯頭在管內(nèi)，或確保彎曲臂返回時(shí)芯棒不被卡住。 否則，芯頭或芯桿可能會彎曲或斷裂。

工作完成后，切斷電源并做好清潔、潤滑工作

3 技術(shù)參數(shù)

液壓彎管機(jī)SWG系列DWG系列-技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品名稱

液壓彎管機(jī)

液壓彎管機(jī)

液壓彎管機(jī)

液壓彎管機(jī)

液壓彎管機(jī)

液壓彎管機(jī)

模型

SWG-2A

SWG-2A

SWG-3B

SWG-2A

SWG-4D

SWG-2A

貢獻(xiàn)

12噸

18噸

20噸

旅行

250毫米

320毫米

420毫米

彎管范圍

Φ21-Φ60mm

Φ21-Φ88mm

Φ21-Φ108mm

模具配置

1/2"-2"

1/2"-3"

1/2"-4"

管壁厚度

2-5毫米

評論

SWG系列為手動(dòng)整體式，DWG系列為分體式，可以電動(dòng)也可以手動(dòng)。

4直液壓彎管機(jī)

工作準(zhǔn)則

CYW-1219立式液壓彎管機(jī)的基本工作原理是通過確定合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)，施加彎矩，使鋼管產(chǎn)生塑性變形，從而實(shí)現(xiàn)鋼管的冷彎。 下模位于彎管機(jī)的前端，通過液壓缸以浮動(dòng)狀態(tài)懸掛在機(jī)架上。 彎管時(shí)，下模上升對鋼管進(jìn)行彎曲，下模上升產(chǎn)生的力是彎管時(shí)的主要受力。 上模懸掛在框架中部。 彎管時(shí)，上模和框架相互靠近并充當(dāng)支點(diǎn)。 夾具位于彎管機(jī)的尾部。 它能在彎管時(shí)夾緊鋼管的一端，同時(shí)能適應(yīng)鋼管因軸線偏轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的角度變化。 下模上升時(shí)，鋼管所受的側(cè)向應(yīng)力與梁的彎曲狀態(tài)相同。 上模中心和夾具均受到支架的反作用力。 當(dāng)下模上升對鋼管的作用力逐漸增大到一定值時(shí)，下管壁上的拉應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服極限，于是鋼管發(fā)生塑性變形而彎曲。 。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1. 下模

工作時(shí)下模向上運(yùn)動(dòng)，對鋼管施加向上的推力。 由于下模的四個(gè)支點(diǎn)均為鉸鏈結(jié)構(gòu)，且每個(gè)鉸鏈都連接有液壓缸，因此在彎管管材時(shí)下模的向上運(yùn)動(dòng)不是簡單的直線運(yùn)動(dòng)，而是隨著彎曲管材的彎曲而向上的圓弧運(yùn)動(dòng)。鋼管。 圓弧運(yùn)動(dòng)的目的是防止鋼管與下模之間發(fā)生相對位移，從而保證鋼管底面受力均勻，防止鋼管被壓扁。

2. 上模

上模為箱式結(jié)構(gòu)，固定在支架組件上。 上模是彎管時(shí)的中間支點(diǎn)，也是彎曲鋼管的模具。 彎管作業(yè)時(shí)，上模不動(dòng)，上模的幾何尺寸與彎管的成型角度和成型質(zhì)量有很大關(guān)系。 上模的曲率半徑是根據(jù)鋼管冷彎所能達(dá)到的大角度來設(shè)計(jì)的。 機(jī)架上部安裝有圓弧齒圓柱蝸桿減速器和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的絞車。 夾具座通過連接板與車架組件連接，用于夾緊鋼管。

3. 夾具

夾具主要彎管時(shí)的支點(diǎn)作用。 為了適應(yīng)鋼管軸線因彎曲而產(chǎn)生的角度變化，卡箍下部采用鉸接。 由于彎管操作不是一次性完成的，每次操作只能在較小長度的鋼管上產(chǎn)生微小的圓弧。 因此，在連續(xù)作業(yè)時(shí)，后支點(diǎn)的位置需要相應(yīng)升高，以適應(yīng)彎管段的工作位置。 為此，在夾具下方安裝了一套液壓驅(qū)動(dòng)的斜鐵滑塊裝置，受力時(shí)可以自鎖。

4.液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由油泵、組合換向閥、液壓馬達(dá)、管路、濾油器、油箱等組成。 液壓回路打開并由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸直接驅(qū)動(dòng)。 整機(jī)配有安全泄壓閥，控制系統(tǒng)高工作壓力，并可根據(jù)不同鋼管彎曲工況的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。 液壓油箱的容積取決于機(jī)器型號。 當(dāng)環(huán)境溫度和工作溫度較低時(shí)，可選用粘度較低的液壓油。 液壓工作裝置由手動(dòng)換向閥操作。 本機(jī)采用柱塞式變量油泵，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。

5.內(nèi)胎

內(nèi)管由爬行裝置和張緊裝置組成。 由內(nèi)管液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可在鋼管內(nèi)爬行。 內(nèi)管模塊在液壓缸的作用下抵抗鋼管內(nèi)壁，防止鋼管彎曲過程中的異常變形。

5.中頻加熱液

工作準(zhǔn)則

圖1為中頻加熱液壓彎管機(jī)原理圖。 其基本工作過程是：首先將鋼管安裝到位，通過搖臂回轉(zhuǎn)裝置上的絲杠螺母傳動(dòng)裝置調(diào)整彎曲半徑，利用中頻感應(yīng)加熱圈將鋼管加熱到一定溫度并然后彎曲。 彎曲時(shí)使用液壓動(dòng)力。 小車向前推動(dòng)鋼管，在加熱位置沿調(diào)整好的彎曲半徑變形。 鋼管變形后，通過噴水冷卻，即可得到理想的結(jié)果。 所需的彎管配件。

設(shè)備和系統(tǒng)

1.機(jī)械裝置

機(jī)械裝置是彎管機(jī)的主要部分，主要由小車推進(jìn)裝置、導(dǎo)向輪裝置、預(yù)緊裝置、卡盤裝置和搖臂旋轉(zhuǎn)裝置五部分組成。小車推進(jìn)裝置為彎管機(jī)提供推力； 導(dǎo)向輪裝置主要起夾緊、導(dǎo)向、支撐作用； 預(yù)緊裝置是防止彎管時(shí)橢圓變形的裝置； 卡盤裝置用于在彎管過程中對管材進(jìn)行彎曲。 管道固定在搖臂上的機(jī)構(gòu)； 搖臂旋轉(zhuǎn)裝置的作用是將加熱后的管件彎曲成實(shí)際需要的半徑。

2、800kV·A中頻電源加熱裝置

KGPS—2.5kHz 800kV·A中頻電源是一款適用于彎管、淬火等工藝的感應(yīng)加熱中頻設(shè)備。 其中頻率源控制板采用掃頻啟動(dòng)方式，具有啟動(dòng)成功率高、保護(hù)性能好、使用可靠、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。 使用時(shí)只需根據(jù)負(fù)載對淬火變壓器和感應(yīng)線圈進(jìn)行相應(yīng)修改，即可適用于不同的彎管直徑。

3.液壓系統(tǒng)

彎管機(jī)液壓系統(tǒng)包括以下基本回路：由恒功率變量柱塞泵和電液換向閥組成的快進(jìn)、快退換向回路； 恒功率變量柱塞泵和進(jìn)油伺服調(diào)速閥組成容積節(jié)流伺服調(diào)速工作回路； 由自調(diào)節(jié)分流集流閥和機(jī)械連接組成的同步回路； 由單桿雙作用液壓缸等組成的差動(dòng)連接快速運(yùn)動(dòng)回路。由于快進(jìn)、快退需要大流量，而工作時(shí)流量較小，所以快進(jìn)、快退、前進(jìn)設(shè)計(jì)中分別引入循環(huán)，互不影響。 采用大流量電液換向閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、快退，采用小流量電液換向閥控制工作前進(jìn)的開閉，在回程管路上增設(shè)背壓閥的工作進(jìn)展是進(jìn)一步提高低速。 工作進(jìn)展過程中的穩(wěn)定性。 由于該系統(tǒng)工作轉(zhuǎn)速范圍較大，采用兩個(gè)并聯(lián)伺服調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)流量，既滿足低速又滿足高速要求。

4、冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)有兩種工況：一是水冷系統(tǒng)，用于碳鋼管和低合金鋼管件的彎曲；二是水冷系統(tǒng)，用于彎曲碳鋼管和低合金鋼管件； 另一種是空氣冷卻系統(tǒng)，用于彎曲不銹鋼管道和管件。 水冷系統(tǒng)使用的水全部為軟化水。 軟化水系統(tǒng)是控制冷卻水水質(zhì)的裝置。 使用軟化水有利于延長設(shè)備的使用壽命。

5.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由三部分組成：以單片機(jī)為核心的液壓驅(qū)動(dòng)控制部分、電機(jī)運(yùn)行控制部分和中頻加熱控制部分。 液壓控制部分主要通過單片機(jī)編程實(shí)現(xiàn)彎管機(jī)運(yùn)動(dòng)過程的運(yùn)動(dòng)控制； 電機(jī)運(yùn)行控制部分主要控制彎管機(jī)運(yùn)動(dòng)源功率和冷卻??循環(huán)； 中頻加熱控制部分是通過適當(dāng)調(diào)節(jié)淬火變壓器和感應(yīng)線圈。 電源可完成各種管徑鋼管的加熱。 控制系統(tǒng)主要采用集散控制方式，加現(xiàn)場手動(dòng)電氣控制。 液壓驅(qū)動(dòng)控制部分、電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制部分、中頻加熱控制部分同時(shí)引入懸浮旋轉(zhuǎn)集中控制面板。 通過控制面板的操作，可以控制彎管機(jī)不同的方位和角度。

彎管機(jī)